A Complete History of the Most Remarkable Transactions at Sea, from the Earliest Accounts of Time to the Conclusions of the Last War with France

Titel

A Complete History of the Most Remarkable Transactions at Sea, from the Earliest Accounts of Time to the Conclusions of the Last War with France

Beschreibung

Fünf Bücher in einem zusammengefast, über die Marinegeschichte. Buch I, übersetzt: Mit einer allgemeinen Darstellung jener Menschen, die zu allen Zeiten auf See ihr Glück gefunden haben.Buch II, Titel übersetzt: Mit einer Darstellung der bemerkenswertesten Seeabenteuer auf der ganzen Welt, von der Expedition der Argonauten bis zum Untergang des Römischen Reiches durch die Einfälle der Barbarenvölker. Buch III übersetzt: Mit einer Darstellung der bemerkenswertesten Seeabenteuer aller Nationen, die seit dem Untergang des Römischen Reiches auf See eine bedeutende Rolle gespielt haben, darunter auch die der Engländer bis zur Revolution im Jahr 1688. Buch IV übersetzt: Mit einer Darstellung der maritimen Ereignisse der Engländer von der Revolution im Jahr 1688 bis zum Frieden von Ryswick im Jahr 1697. Buch V übersetzt: Mit einer Darstellung der Seegefechte der Engländer von 1698 bis 1712. Auf isgesamt 800 Seiten, Vorwort, mit Index, vielen Anfang- und Endvignietten. Des Weiteren 1 Titelblatt sowie Text Tiitelblatt in roter und schwarzer Schrift, 9 Faltkarten von Moll (2 Mittelmeer, 1/2 Welt, Südostasien, West-Indies (Karibik), Baltisches Meer, Großbritannien, Atlantikküste von Dover bis Gibraltar, Ärmelkanal). Gestochen von J. Walthoe und J. Walthoe Junior.

ca. 1720

Stecher

Burchett Josiah (ca. 1665-1746)

Josiah Burchett (ca. 1665–1746) war ein englischer Marinebeamter und Schriftsteller. Er arbeitete viele Jahre für die britische Admiralität und wurde schließlich Sekretär der Admiralität, eine wichtige Position in der Verwaltung der Royal Navy. Burchett war eng mit den maritimen Angelegenheiten seiner Zeit vertraut und veröffentlichte 1720 sein bekanntes Werk über die Seegeschichte, in dem er die wichtigsten Seegefechte und Entwicklungen der britischen Marine beschrieb. Er gilt als bedeutende Quelle für die Geschichte der Seefahrt im frühen 18. Jahrhundert.

Historische Beschreibung

Um das Jahr 1720 war die Seefahrt ein zentraler Bestandteil von Handel, Krieg und Machtpolitik. Die großen Entdeckungsreisen lagen bereits hinter Europa, doch nun ging es darum, die bekannten Seewege zu kontrollieren und wirtschaftlich zu nutzen. Vor allem Mächte wie Großbritannien, Frankreich und Spanien dominierten die Weltmeere und betrieben intensiven Handel mit ihren Kolonien in Amerika, Afrika und Asien. Handelsgesellschaften wie die British East India Company transportierten wertvolle Güter wie Gewürze, Tee und Textilien über weite Strecken. Gleichzeitig war die Seefahrt eng mit militärischen Auseinandersetzungen verbunden. Nach dem Ende des Spanischer Erbfolgekrieg blieb die Konkurrenz zwischen den europäischen Mächten bestehen, und große Kriegsschiffe sicherten Handelsrouten oder griffen feindliche Flotten an. In dieser Zeit erlebte auch die Piraterie ihre Blüte, besonders in der Karibik. Die Navigation war noch ungenau und oft gefährlich. Zwar standen Instrumente wie Kompass und Sextant zur Verfügung, doch insbesondere die Bestimmung des Längengrads war schwierig. Insgesamt war die Seefahrtin dieser Zeit eine Mischung aus wirtschaftlicher Expansion, militärischer Macht und großem Risiko. Sie bildete die Grundlage für den wachsenden globalen Handel, war aber zugleich von Unsicherheit und Gefahren geprägt.